| Componentes |

| 1. Interruptor del calefactor
del asiento del lado del conductor |
2. Interruptor del calefactor
del asiento del lado del acompañante |
| Descripción |
Tecnología de control inteligente del calefactor del asiento
| • |
Para evitar quemaduras por frío, la temperatura del calefactor del asiento disminuye tras un cierto periodo de tiempo. Condición de quemadura de baja temperatura: Más de 30 minutos a 50°C) |
Operación de control inteligente del calefactor del asiento
| • |
Cambie a "MID" y tras 30 minutos a "HIGH", luego a "LOW" y tras 60 minutos a "MID" |
| • |
Cambie a "LOW" y tras 60 minutos a "MID" |

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| Diagrama del circuito |


| Extracción |
| 1. |
Desconecte el terminal negativo (-) de la batería. |
| 2. |
Desmonte la cubierta superior de la consola delantera. (Consulte Carrocería - "Conjunto de la consola del suelo") |
| 3. |
Desconecte el conector del interruptor de la cubierta superior de la consola delantera (A).
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| 4. |
Desmonte el interruptor de la cubierta superior de la consola delantera (A) tras aflojar los tornillos de montaje.
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| Instalación |
| 1. |
Monte el interruptor de la cubierta superior de la consola delantera. |
| 2. |
Conecte el conector del interruptor de la cubierta superior de la consola delantera. |
| 3. |
Monte la cubierta superior de la consola delantera. |
| 4. |
Conecte el terminal negativo (-) de la batería. |
Componentes y localización de los componentes LOCALIZACIÓN DE LOS COMPONENTES 1. Unidad del calefactor del asiento (sólo en el asiento del acompañante) 2.
Características técnicas Características técnicas Unidad de llave inteligente Elemento Especificación Tensión nominal DC 12 V Voltaje operativo DC 9 ~ 16 V Temperatura de operación -31 - 167°F (-35 - 75°C) CARGA Máx.
Componentes y localización de los componentes LOCALIZACIÓN DE LOS COMPONENTES 1. Unidad del calefactor del asiento (sólo en el asiento del acompañante) 2. Calefactor del respaldo del asiento delantero 3. Calefactor del cojín del asiento delantero Diagramas esquemáticos Diagra
Descripción y operación Descripción El transductor de presión del A/A (APT)convierte el valor de presión de línea de alta presión en el valor de voltaje tras medirlo. Con el valor de voltaje convertido, el ECU del motor controla el ventilador de refrigeración activándolo en alta velocidad o baja velocidad.